ايندھن ايٿانول: ايٿانول گيسولين جو منطقي ٺاھڻ آلودگي جي اخراج کي گھٽائڻ لاءِ سازگار آھي

11 جولاءِ تي، بيجنگ ۾ چين جي يو ايس ايڪسچينج اجلاس ۾ صاف ٽرانسپورٽ فيولز ۽ فضائي آلودگي جي روڪٿام بابت اجلاس منعقد ٿيو. اجلاس ۾، يو ايس جي بايو فيول انڊسٽري جي لاڳاپيل ماهرن ۽ چيني ماحولياتي تحفظ جي ماهرن پنهنجا تجربا شيئر ڪيا، جهڙوڪ فضائي آلودگي جي روڪٿام ۽ ڪنٽرول، ۽ يو ايس ايٿانول گيسولين جي واڌاري جو تجربو.

چائنا اڪيڊمي آف انوائرمينٽل سائنسز جي اڳوڻي نائب صدر چائي فاهي چيو آهي ته تازن سالن ۾ چين ۾ ڪيتريون ئي جڳهيون مسلسل گندگي جي آلودگي جو شڪار ٿي رهيون آهن. علائقائي طور تي، بيجنگ Tianjin Hebei علائقو اڃا تائين سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ فضائي آلودگي سان علائقو آهي.

چائنيز اڪيڊمي آف سائنسز جي ماحولياتي ماحولياتي ريسرچ سينٽر جي ايسوسيئيٽ ريسرچ ليو يونگ چُن چيو آهي ته چين ۾ فضائي آلودگي جي سببن جي تجزيي جي عمل ۾، اهو معلوم ٿيو ته انفرادي آلودگي جا اشارا معيار تائين پهچڻ نسبتاً آسان هئا، پر ذرات جي اشارن کي ڪنٽرول ڪرڻ ڏکيو هو. جامع سبب پيچيده هئا، ۽ مختلف آلودگي جي ثانوي تبديليءَ سان ٺهندڙ ذرڙن ٿڌ جي ٺهڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪيو.

هن وقت، موٽر گاڏين جو اخراج علائقائي فضائي آلودگي جو هڪ اهم ذريعو بڻجي چڪو آهي، جنهن ۾ ڪاربان مونو آڪسائيڊ، هائيڊرو ڪاربن ۽ نائٽروجن آڪسائيڊس، PM (ذرو مادو، سوٽ) ۽ ٻيون نقصانڪار گيس شامل آهن. آلودگي جو اخراج ايندھن جي معيار سان ويجهي سان لاڳاپيل آهي.

1950ع واري ڏهاڪي ۾ لاس اينجلس ۽ آمريڪا ۾ ٻين هنڌن تي ”فوٽو ڪيميڪل سموگ“ واقعا سڌو سنئون آمريڪا جي فيڊرل ڪلين ايئر ايڪٽ جي اعلان جو سبب بڻيا. ساڳئي وقت، آمريڪا ايٿانول گيسولين کي فروغ ڏيڻ جي تجويز ڏني. صاف ايئر ايڪٽ آمريڪا ۾ ايٿانول گيسولين کي فروغ ڏيڻ لاء پهريون ايڪٽ بڻجي ويو، بايوفيول ايٿانول جي ترقي لاء قانوني بنياد فراهم ڪري ٿو. 1979 ۾، آمريڪا وفاقي حڪومت جو "ايٿانول ڊولپمينٽ پلان" قائم ڪيو، ۽ 10٪ ايٿانول تي مشتمل مخلوط ايندھن جي استعمال کي فروغ ڏيڻ شروع ڪيو.

بايوفيول ايٿانول هڪ بهترين غير زهريلو آڪٽين نمبر بهتر ڪندڙ ۽ آڪسيجنٽر آهي جيڪو گيسولين ۾ شامل ڪيو ويو آهي. عام گيسولين جي مقابلي ۾، E10 ايٿانول گيسولين (گاسولين جنهن ۾ 10٪ بايو فيول ايٿانول شامل آهي) مجموعي طور تي PM2.5 کي 40 سيڪڙو کان وڌيڪ گھٽائي سگھي ٿو. ماحولياتي نگراني قومي ماحولياتي تحفظ واري کاتي پاران ڪيل علائقن ۾ جتي ايٿانول گيسولين کي فروغ ڏنو ويو آهي اهو ڏيکاري ٿو ته ايٿانول گيسولين ڪاربن مونو آڪسائيڊ، هائيڊرو ڪاربن، ذرات ۽ گاڏين جي نڪرڻ ۾ ٻين نقصانڪار مادي جي اخراج کي خاص طور تي گهٽائي سگھي ٿو.
پنجين نيشنل ايٿانول سالياني ڪانفرنس ۾ جاري ڪيل تحقيقاتي رپورٽ ”ايٿانول گيسولين جو اثر هوا جي معيار تي“ پڻ ظاهر ڪيو ويو آهي ته ايٿانول آٽو موبائيل نڪرڻ ۾ پرائمري PM2.5 کي گهٽائي سگهي ٿو. عام گاڏين جي عام گيسولين ۾ 10 سيڪڙو فيول ايٿانول شامل ڪرڻ سان ذرات جي مادو جي اخراج ۾ 36 سيڪڙو گهٽتائي ٿي سگهي ٿي، جڏهن ته هاءِ ايميشن آٽو موبائيل لاءِ، اهو ذرات جي اخراج کي 64.6 سيڪڙو گهٽائي سگهي ٿو. ثانوي PM2.5 ۾ نامياتي مرکبات سڌو سنئون گئسولين ۾ خوشبو واري مواد سان لاڳاپيل آهن. گئسولين ۾ ڪجهه خوشبوء کي تبديل ڪرڻ لاء ايٿانول جو استعمال ثانوي PM2.5 جي اخراج کي گھٽائي سگھي ٿو.

ان کان علاوه، ايٿانول گيسولين زهريلي آلودگي جي اخراج کي به گھٽائي سگھي ٿو جيئن آٽوموبائل انجڻين ۽ بينزين جي ڪمبشن چيمبر ۾ ذخيرو، ۽ گاڏين جي نڪرڻ واري ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽرز جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو.

بايوفيول ايٿانول لاءِ، ٻاهرين دنيا کي به انديشو آهي ته ان جي وڏي پيماني تي استعمال جو اثر خوراڪ جي قيمتن تي به پئجي سگهي ٿو. جڏهن ته اجلاس ۾ شرڪت ڪندڙ آمريڪي توانائي کاتي جي اڳوڻي ڊپٽي سيڪريٽري ۽ ايگريڪلچر اينڊ بايو فيول پاليسي ايڊوائيزري ڪمپني جي چيئرمين جيمس ملر چيو ته ورلڊ بئنڪ ڪجهه سال اڳ هڪ مقالو به لکيو هو. هنن چيو ته کاڌي پيتي جا اگهه اصل ۾ تيل جي قيمتن سان متاثر ٿيا آهن نه ته بايو فيول جي ڪري. تنهن ڪري، بايوٿينول جو استعمال خاص طور تي خوراڪ جي شين جي قيمت تي اثر انداز نه ڪندو.

هن وقت، چين ۾ استعمال ٿيندڙ ايٿانول گيسولين 90٪ عام گيسولين ۽ 10٪ ايندھن ايٿانول تي مشتمل آهي. چين 2002 کان ڏهن سالن کان وڌيڪ عرصي تائين ايندھن ايٿانول کي فروغ ڏئي رهيو آهي. ان عرصي دوران، چين ايندھن ايٿانول پيدا ڪرڻ لاء 7 ايٿانول ادارن جي منظوري ڏني، ۽ 11 علائقن ۾ پائلٽ بند آپريشن کي فروغ ڏنو، جن ۾ Heilongjiang، Liaoning، Anhui ۽ Shandong شامل آهن. 2016 تائين، چين اٽڪل 21.7 ملين ٽن ايندھن ايٿانول ۽ 25.51 ملين ٽن ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ برابر پيدا ڪيو آهي.

بيجنگ Tianjin Hebei ۽ ان جي ڀرپاسي وارن علائقن ۾ موٽر گاڏين جو تعداد اٽڪل 60 ملين آهي، پر بيجنگ Tianjin Hebei علائقي کي فيول ايٿانول پائلٽ ۾ شامل نه ڪيو ويو آهي.

Wu Ye، Tsinghua University جي اسڪول آف ماحوليات جي نائب صدر، چيو ته معقول طور تي ڳالهائڻ، ايٿانول گيسولين جو استعمال هڪ مناسب فارمولا سان ايندھن جي استعمال ۽ توانائي جي استعمال ۾ اهم اضافو نه ٿيو؛ مختلف گيسولين جي فارمولين لاء، آلودگي جي اخراج مختلف آهن، وڌندا ۽ گهٽجي ويندا آهن. بيجنگ Tianjin Hebei علائقي ۾ ريشنل ايٿانول گيسولين جي واڌاري PM2.5 کي گهٽائڻ تي مثبت سڌارو اثر آهي. ايٿانول گيسولين اڃا تائين اعلي ڪارڪردگي ڪنٽرول گاڏين جي ماڊل لاء قومي 6 معيار کي پورا ڪري سگھن ٿا.