6 جنوري تي يو ايس “بزنس ويڪ” ميگزين جي ويب سائيٽ تي هڪ رپورٽ موجب، ڇاڪاڻ ته بايو فيول جي پيداوار نه رڳو مهانگو آهي، پر ماحولياتي نقصان ۽ خوراڪ جي قيمتن ۾ اضافو پڻ آڻيندو آهي.
رپورٽن مطابق، 2007 ۾، آمريڪا 2008 ۾ 9 بلين گيلن گئسولين بلينڊ ٿيل ايندھن پيدا ڪرڻ لاء قانون سازي ڪئي، ۽ اھو انگ 2022 تائين 36 بلين گيلن تائين وڌي ويندو. 2013 ۾، اي پي اي ايندھن پيدا ڪندڙ ڪمپنين کي 14 بلين گيلن شامل ڪرڻ جي ضرورت ھئي. مکڻ جي ايٿانول ۽ 2.75 بلين گيلن جي ترقي يافته بايو فيولز مان تيار ڪيا ويا آهن ڪاٺ جا چپس ۽ مکڻ جا ڀاڪر. 2009 ۾، يورپي يونين پڻ هڪ هدف پيش ڪيو: 2020 تائين، ايٿانول کي ڪل ٽرانسپورٽ ايندھن جو 10٪ حساب ڏيڻ گهرجي. جيتوڻيڪ ايٿانول جي پيداوار جي قيمت تمام گهڻي آهي، مسئلو جو بنيادي مسئلو اهو ناهي، ڇاڪاڻ ته اهي پاليسيون آمريڪا ۽ يورپ ۾ غربت ۽ ماحولياتي مسئلن کي حل ڪرڻ ۾ مدد نه ڪري رهيا آهن. 21 هين صدي کان وٺي هڪ ڏهاڪي کان وڌيڪ عرصي ۾ گلوبل ايٿانول جو استعمال پنج ڀيرا وڌي ويو آهي، ۽ عالمي خوراڪ جي قيمتن ۾ اضافو غريبن تي سخت اثر پيو آهي.
ان کان سواء، بايو ايندھن جي پيداوار ماحولياتي تحفظ کي نقصان پهچائڻ جي قابل ناهي. فصل پوکڻ کان وٺي ايٿانول پيدا ڪرڻ تائين تمام گهڻي توانائي جي ضرورت آهي. فصلن لاءِ زمين جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ ڪڏهن ڪڏهن ٻيلن کي به ساڙيو ويندو آهي. انهن مسئلن جي جواب ۾ بائيو فيول پيدا ڪرڻ سان، يورپي يونين ۽ آمريڪا ٻنهي پنهنجن ايٿانول جي پيداوار جا هدف گهٽ ڪيا آهن. سيپٽمبر 2013 ۾، يورپي پارليامينٽ 2020 لاءِ متوقع هدف کي 10٪ مان گھٽائي 6٪ ڪرڻ لاءِ ووٽ ڪيو، ھڪڙو ووٽ جيڪو ھن قانون سازي کي 2015 تائين ملتوي ڪندو. يو ايس انوائرمينٽل پروٽيڪشن ايجنسي پڻ پنھنجي 2014 جي بايو فيول جي پيداوار جي ھدف کي ٿورو گھٽائي ڇڏيو.
اهڙي طرح، ملڪي بايو فيول ايٿانول انڊسٽري پڻ هڪ شرمناڪ صورتحال کي منهن ڏنو آهي. ان کان اڳ، عمر جي اناج جي مسئلي کي حل ڪرڻ لاء، رياست "ڏهين پنجن سالن جي منصوبي" جي دور ۾ 4 ايندھن ايٿانول پيداوار جي پائلٽ منصوبن جي تعمير جي منظوري ڏني: جيلن فيول ايٿانول ڪمپني، لميٽيڊ، هيلونگجيانگ چائنا ريسورس الڪوحل ڪمپني. ، لميٽيڊ، Henan Tianguan ٻارڻ گروپ ۽ Anhui Fengyuan ٻارڻ شراب ڪمپنيء، لميٽيڊ جي پاليسي جي هدايت هيٺ، پيداوار جي گنجائش جو هڪ وڏو مقدار جلدي شروع ڪيو ويو. 2005 جي آخر تائين، 1.02 ملين ٽين ايندھن ايٿانول جي پيداوار جي صلاحيت مٿي ڄاڻايل چار ادارن پاران منصوبابندي ۽ تعمير ڪئي وئي، سڀ پيداوار تي پهچي چڪا آھن.
بهرحال، خام مال جي طور تي مکڻ تي ڀروسو ڪندي biofuel ethanol جي ترقيءَ جو ابتدائي نمونو ناقابل عمل ثابت ٿيو. ڪيترن سالن جي سخت هضم کان پوء، پراڻي اناج جي گهريلو فراهمي پنهنجي حد تائين پهچي وئي آهي، ايندھن ايٿانول جي خام مال جي گهرج کي پورو ڪرڻ جي قابل ناهي. ڪجهه ادارا به 80 سيڪڙو تائين نوان اناج استعمال ڪن ٿا. تنهن هوندي، جيئن ته خوراڪ جي حفاظت جا مسئلا وڌي رهيا آهن، حڪومت جو رويو ايندھن ايٿانول لاء مکڻ جي استعمال جي حوالي سان پڻ خاص طور تي تبديل ٿي چڪو آهي.
Prospective Industry Research Institute پاران جاري ڪيل رپورٽ موجب، 2006 ۾، رياست "بنيادي طور تي غير خوراڪ تي ڌيان ڏيڻ ۽ بايوفيول ايٿانول انڊسٽري جي ترقي کي فعال ۽ مستقل طور تي فروغ ڏيڻ" جي تجويز ڏني، ۽ پوءِ سڀني ايندھن جي منظوري واري طاقت کي واپس ڪيو- مرڪزي حڪومت تي منحصر منصوبا؛ 2007 کان 2010 تائين، نيشنل ڊولپمينٽ اينڊ ريفارم ڪميشن ٽي ڀيرا ان کي مڪمل طور تي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي مکين جي ڊيپ پروسيسنگ منصوبي کي. ساڳئي وقت، ڪمپني پاران حاصل ڪيل سرڪاري سبسڊيز COFCO بايو ڪيميڪل پاران نمائندگي ڪئي وئي آهي. 2010 ۾، COFCO بايو ڪيميڪل پاران لطف اندوز ٿيل Anhui صوبي ۾ نامزد ادارن لاءِ بايوفيول ايٿانول لاءِ لچڪدار سبسڊي جو معيار 1,659 يوآن/ٽن هو، جيڪو پڻ 396 يوآن 2009 جي 2,055 يوآن کان گهٽ هو. ايندھن لاءِ سبسڊي 2009 ۾ به گهٽ هئي. مکڻ مان ٺهيل ايندھن ايٿانول لاءِ، ڪمپني کي 500 يوآن في ٽون جي سبسڊي ملي. غير اناج جي فصلن جهڙوڪ ڪاساوا مان ٺهيل ايندھن ايٿانول لاءِ، ان کي 750 يوآن في ٽون جي سبسڊي ملي ٿي. ان کان علاوه، 1 جنوري، 2015 کان، رياست پهرين VAT کي رد ڪندي ۽ پوءِ رد ٿيل ايندھن ايٿانول جي نامزد ٿيل پيداواري ادارن لاءِ واپسي واري پاليسي، ۽ ساڳئي وقت، اناج کي تيار ڪرڻ لاءِ خام مال طور استعمال ڪندي پيدا ڪيل رد ٿيل ايندھن ايٿانول. گاڏين لاءِ ايٿانول گئسولين جي 5 سيڪڙو جي ليوي کي به ٻيهر شروع ڪيو ويندو. واپرائڻ ٽيڪس.
کاڌ خوراڪ ۽ زمين جي لاءِ ماڻهن سان مقابلو ڪرڻ جي مسئلن سان منهن ڏيڻ ، منهنجي ملڪ ۾ بائيوٿينول جي ترقي جي جڳهه مستقبل ۾ محدود ٿي ويندي ، ۽ پاليسي سپورٽ آهستي آهستي ڪمزور ٿي ويندي ، ۽ بايو فيول ايٿانول پيداواري ادارن کي وڌندڙ قيمتن جي دٻاءُ کي منهن ڏيڻو پوندو. ايندھن ايٿانول ڪمپنين لاءِ جيڪي زنده رھڻ لاءِ سبسڊيز تي ڀروسو ڪرڻ جا عادي آھن ، مستقبل جي ترقي جا امڪان نه آھن
پوسٽ جو وقت: مارچ-30-2022